dinamik67 (dinamik67) wrote,
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Порой почта приносит чудесные письма!

Потихоньку начал закидывать вопросы разным французским исследователям и прочим историкам насчет Левассора. Ну кого смог достать. Уж больно разнятся мнения в книгах на одни и теже исторические события.

Ну вот, к примеру, с кем ездил Левассор 31 июля 1891 года в город Этрита? Жаке Икс пишет, что с женой Луизой. Сарре и Вермелен пишут, что с сыном Панара Ипполитом. Причем, Вермелен клянется, что сам читал письмо Ипполита, написанное из Руана по дороге в Этрита. Что кончено есть железобетонный аргумент. Только копию письма мне пока не показал.

И вдруг получаю совершенно удивительное письмо от некоего Этиена де Валанса.


Cher Monsieur,

Vous avez demandé à M. Bardet des renseignement sur les premiers
voyage du 1er véhicule de Panhard et Levassor. Celui-cit il m'a
demandé de vous répondre.
Pendant 15 ans je me suis occupé à l'usine Panhard et Levassor de la
Communication.
Vous trouverez ci-dessous en quelques ligne sur le début de la
construction automobile.

1888: acquisition par Panhard de la licence Gottlieb Daimler pour les
moteurs à gaz de pétrole.
1889 : A l'exposition Universelle, sur le stand Panhard et Levassor,
les premiers moteurs Panhard dénommé P 2D : cylindrée "72/126"
(licence Daimler).
1890 premiers essais d'un engin : de l'usine à la porte du Point du
Jour à Paris puis préparation de ce qui devait être une automobile.
1891 : le 31 juillet E. Levassor, accompagné de Hippolyte Panhard(fils
de René Panhard) va de l'usine (av. d'Ivry) à Versailles et retour
sans encombre. Quelques jours aprés E. Levassor avec sa femme va dans
sa propriété à Etretat soit 225 km;. En Aout, édition du 1er cataloge
Automobile au Monde.

En septembre présentation, vers le 15 septembre à l'usine (av.
d'Ivry) de la première voiture qui sera commercialisée à M Gottelib
Daimler et en même temps un quadricycle Peugeot qui était dans les
ateliers pour mis au point du moteur..
Début octobre début livraison à un premier client.

J'espère avoir vous avoir donné des renseignements correspondant à votre question et reste à votre disposition pour détailler plus si cela est nécessaire.

Je vous prie de croire, Cher Monsieur, l'expression de mon meilleur souvenir.

E. de Valance

Господин Валанс пишет, что работал 15 лет на заводе Панара в отделе коммуникаций. Интересно, наверно имел доступ и к архивам?

К господину Барде я не обращался. Подозреваю, что это наверно отзыв на мой комментарий на форуме Панара. Но не суть.

Главное, что человек утверждает, что таки Левассор ездил с Ипполитом, но только до Версаля и обратно. А вот в Этрита все-таки с женой Луизой. То есть, версия Жаке Икса.

Честно говоря, я уже смирился с версией Вермелена. А тут опять ...

Tags: Левассор, автомобили
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